軟板廠繼2022年11月，首奪中國市場月度銷量冠軍之后，中國車企比亞迪以125萬輛的銷量，首次進(jìn)入全球前十！

近日，比亞迪公布2023年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2601.24億元，同比增長72.72%。其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品營業(yè)收入為2088.2億，同比增長91.11%。占營業(yè)收入比重為80.28%，相比去年同期汽車業(yè)務(wù)營收比重進(jìn)一步增加。

對于比亞迪如此強(qiáng)勢的市場表現(xiàn)，多位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這主要得益于比亞迪在研發(fā)方面持續(xù)大規(guī)模的投入，開發(fā)出了DM-i超級混動、刀片電池、云輦車身控制系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，以及向市場投放了數(shù)十款極具競爭力的產(chǎn)品。

一、首次突破：登頂中國汽車銷量

PCB廠了解到，2023年上半年比亞迪的累計(jì)上險(xiǎn)量超越一汽大眾和上汽大眾的總和，迎來歷史性時(shí)刻，正式登頂中國汽車銷量第一品牌。這是中國乘用車發(fā)展近40年歷史中，第一次有自主品牌實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。由圖可見，比亞迪品牌總上險(xiǎn)量已突破440798輛，和南北大眾品牌銷量拉開了13529輛，這就意味著比亞迪反超大眾單一品牌不是偶然，而是逐步形成一種常態(tài)。

自上汽大眾1984年成立，在過去近40年的時(shí)間里，南北大眾交替登頂中國車市銷量第一，如今比亞迪“以一敵二”，對于中國品牌而言，無疑是一個里程碑的時(shí)刻。

二、重視研發(fā)：

勇奪汽車驚人銷售 業(yè)績排名一

隨著2023年7月的到來，各大車企2023年上半年銷量數(shù)據(jù)也先后披露，其中最讓人驚艷的數(shù)據(jù)有兩個，一是國內(nèi)新能源汽車比亞迪以25.3萬輛的傲人成績，穩(wěn)坐2023年6月份新能源銷量全國冠軍，二是比亞迪125.56萬輛的驚艷銷量成績，首次進(jìn)入全球銷售前十。

縱觀比亞迪汽車發(fā)展歷史，從刀片電池、DM-i 、CTB到易四方、云輦技術(shù)以及即將亮相的DMO，技術(shù)實(shí)力始終站在行業(yè)巔峰。這正是由于比亞迪每年在研發(fā)領(lǐng)域投入的資金在公司支出占比中一直比較大，同時(shí)比亞迪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也非常強(qiáng)勢，匯聚了一大批博士、碩士人才，其中不乏國際學(xué)術(shù)大師的身影，所以在專利申請數(shù)量方面，比亞迪也位居全球汽車廠商前茅。

三、實(shí)現(xiàn)飛躍：首次進(jìn)入全球前十

2023年是比亞迪持續(xù)高歌猛進(jìn)的一年。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，比亞迪新車銷量達(dá)到125萬輛，穩(wěn)居中國市場車企、品牌雙料冠軍。同時(shí)，憑借著125萬輛的銷量，比亞迪也首次進(jìn)入全球銷量前十。來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)則顯示，比亞迪新能源汽車在今年上半年市占率進(jìn)一步擴(kuò)大至33.5%，較2022年增長6.5%，鞏固了中國新能源汽車行業(yè)龍頭地位。

線路板廠了解到，此前比亞迪公布2023年銷量目標(biāo)為300萬輛起步，根據(jù)上半年銷量以及增速推算，比亞迪今年大概率能夠突破300萬輛的目標(biāo)，并沖刺360萬輛的翻倍增長。而今年四季度，比亞迪還將推出比亞迪宋L、方程豹豹5等新車，相信隨著這些新車的加入，將助推比亞迪的銷量再上一個新臺階。

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