電池FPC之剛換的電動車新電池，怎樣才能多用1年？
常聽到有電動車用戶這樣抱怨：現(xiàn)在的電動車電池質(zhì)量真差，剛換的新電池，用不到一年就壞了。那么，這是什么原因呢？其實，無外乎兩種原因。第一是電池本身質(zhì)量問題引起，第二是用戶不規(guī)范操作引起。
我們先來看電池本身質(zhì)量問題。很多用戶在更換新電池，一般只考慮價格，而不在乎品質(zhì)。事實上，電池也分優(yōu)質(zhì)與劣質(zhì)的，品牌電池一般會比雜牌電池更加耐用，因此在選擇新電池的時候，有條件的用戶盡量選擇品牌電池。
就電池FPC小編了解，一些不法經(jīng)銷商會拿維護電池，甚至翻新電池來充當新電池出售給用戶，而這也會使得電動車出現(xiàn)剛換的新電池用不久的問題。對于這種情況，深聯(lián)電路電池FPC小編教大家一種最簡單的鑒別方法：查看生產(chǎn)日期是否有劃痕，然后再看防偽碼是否可以查到。一般來說，做到這兩點，基本上就能確保自己換的電池是原裝品牌電池了。
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我們再看用戶不規(guī)范操作問題，包括過充過放、長期虧電、超載行駛、陽光下暴曬等。那么，這些不規(guī)范操作對電動車電池，會有什么影響呢？
如果電動車長期過充過放，會使電池內(nèi)部極板活性物質(zhì)硬化出現(xiàn)脫落，從而導(dǎo)致電池出現(xiàn)失水，甚至是充鼓變形，使電池壽命直線下降。對于這種問題，該怎么解決呢？當電量低于30%時，就應(yīng)該立即充電，且充電時間需控制在8小時以內(nèi)，這樣就能最大程度延長電動車電池使用壽命。
而如果電動車長期虧電存在，那么電動車電池就會出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，而導(dǎo)致電池壽命下降。對于這種問題，用戶在不用電動車的情況下，也要保證一周進行一次充電，防止電池硫化，最大程度保護電池，延長其使用壽命。
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最后，電池fpc小編了解到，超載行駛會拉傷電池，而陽光下暴曬則會加速電池失水的速度，這兩種方式都在一定程度上影響電動車電池使用壽命。因此，對于這兩種問題，用戶需要做到不超載行駛，停車時盡量停靠在陰涼處，這樣才能有效保護電池，延長電動車電池的使用壽命。
總之，剛換的電動車新電池如果用不久，一般是由以上這兩種原因引起。對于用戶而言，在選好電池之后，規(guī)范操作，加強對電動車電池養(yǎng)護，就可以有效延長電動車電池使用壽命，多用1年也是很有可能的。
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