PCB板 軟板:至暗時刻已過 盈利迎來修復拐點
稱為“電子產品之母”的PCB板在爆發(fā)中的汽車電子需求中,無疑是最火熱的。“PCB(印刷線路板)在汽車電子中應用廣泛。動力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、娛樂通訊這四大系統(tǒng)中均有涉及。如汽車的音頻和視頻設備就需要利用PCB連接電氣組件,確保它能夠按照預期運行。在安全氣囊中,PCB安裝在安全氣囊展開率傳感器中,對于消散靜電并在需要時觸發(fā)安全氣囊展開起重要作用。”鯨平臺智庫專家、科技部國家科技專家介紹道。
由于汽車電子對PCB和軟板的用量極高,PCB板的成長性被寄予很高的期待。根據(jù)中金企信國際咨詢報告,每輛傳統(tǒng)汽車的 PCB 用量平均約為 1 平米,以 2-6 層板為主,價值約60美元,而新能源智能車 PCB價值量約為傳統(tǒng)汽車的 5 倍。新能源智能汽車的逐步滲透將為全球車用 PCB 帶來 20-32億美元的增量空間。
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根據(jù) Prismark數(shù)據(jù),2020 年全球汽車 PCB 產值為 62 億美元,預計 2020-2024年間將以 9.0%的 CAGR 成長,2024 年可達 87 億美元。不如人意的是,盡管需求增長,但由于2021年上半年銅等大宗商品漲價,下游的PCB 軟板廠商們們大多陷入“增收不增利”的境地。隨著本輪漲價周期的結束,PCB企業(yè)開始真正可以“迎頭猛進”。東方證券分析師認為,下半年以來銅價企穩(wěn),玻纖、環(huán)氧樹脂價格開始小幅回落,隨著上游原材料價格企穩(wěn)和覆銅板產能的釋放,覆銅板價格有望回落,同時PCB軟板廠企業(yè)逐漸將成本向下游轉嫁,盈利能力迎來修復拐點。
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