廣州地鐵

?未來(lái)可坐到深圳了！

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昨天（2月25日）上午，在南珠（中）城際項(xiàng)目十六涌工作井施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一聲炮響，5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)一齊始發(fā)，標(biāo)志著南珠（中）城際萬(wàn)頃沙至二十涌區(qū)間進(jìn)入盾構(gòu)施工高峰期。

南珠（中）城際建成后將與廣州地鐵18號(hào)線、廣花城際、芳白城際貫通運(yùn)營(yíng)，遠(yuǎn)期還將銜接深南中城際，方便廣州、中山、珠海、深圳市民便捷往來(lái)。

串聯(lián)廣深中珠

城際、地鐵“無(wú)縫銜接”

南珠（中）城際是國(guó)家發(fā)改委2020年8月批復(fù)《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的18個(gè)近期建設(shè)項(xiàng)目之一，分為東西兩段，西段去往中山，東段聯(lián)通珠海。

據(jù)悉，線路預(yù)留了自香山站向珠海方向延伸條件。

目前正在施工的為西段，起于廣州市南沙區(qū)萬(wàn)頃沙站（不含），止于中山市興中站。線路正線長(zhǎng)度47.6公里，其中廣州段19.1公里，中山段28.5公里。廣州段均為地下敷設(shè)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為160公里。

線路新建3座車(chē)站、4座工作井，線路共有3個(gè)區(qū)間，區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。

項(xiàng)目建成后

從廣州可以直達(dá)深圳、中山、珠海

沿著軌道

南珠（中）城際的通達(dá)能力

向北、向東進(jìn)一步延伸

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廣州地鐵建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理表示，南珠（中）城際將貫通廣州地鐵18號(hào)線，并與廣花、芳白城際多線貫通、并行運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建成后，廣州市民可以從花都、白云機(jī)場(chǎng)，通過(guò)廣花、芳白城際連通18號(hào)線，再連通至南珠（中）城際，可以直達(dá)中山、珠海。

遠(yuǎn)期，南珠（中）城際還將與深南中城際銜接貫通運(yùn)行，這也意味著，廣州市民可以通過(guò)廣州地鐵直達(dá)深圳市中心。

手機(jī)無(wú)線充軟板廠根據(jù)測(cè)算，廣州市區(qū)到中山市中心、到珠海市中心、到深圳市中心的運(yùn)行時(shí)間分別是50分鐘、60分鐘、75分鐘左右。

施工現(xiàn)場(chǎng)

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截至目前

南珠（中）城際廣州段

土建工程累計(jì)完成25%

3座車(chē)站、3個(gè)區(qū)間均進(jìn)行土建施工

（注：車(chē)站名稱(chēng)僅為工程暫定名稱(chēng)

標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)）

期待早日完工

以咱們深圳小伙伴

就可以坐地鐵去廣州了！

來(lái)源：深圳大事件